充電樁膜結(jié)構(gòu)的風(fēng)率是怎么確認(rèn)的
充電樁膜結(jié)構(gòu)自身重量較小,屬風(fēng)敏感框架,在風(fēng)負(fù)荷的作用下易引起相對較大的彎曲和產(chǎn)生振動(dòng)。對膜結(jié)構(gòu)風(fēng)振整個(gè)過程的探究,目前為止尚處于發(fā)展起步關(guān)鍵時(shí)期,可學(xué)習(xí)借鑒的數(shù)據(jù)資料較少。膜結(jié)構(gòu)姿態(tài)不一,不容易用統(tǒng)一化的風(fēng)產(chǎn)生振動(dòng)力系數(shù)來形容。對較經(jīng)常使用的板材骨架支承式膜結(jié)構(gòu)和整體的張拉式傘形和鞍形膜結(jié)構(gòu),采取風(fēng)振系數(shù)βz來充分考慮框架在風(fēng)負(fù)荷的作用下也許 的最高反應(yīng)與平均值風(fēng)反應(yīng)之比,利于工程設(shè)計(jì)使用;相對于外形錯(cuò)綜復(fù)雜、跨徑相對較大、風(fēng)負(fù)荷不良影響相對較大的或主要的膜結(jié)構(gòu),應(yīng)借助推動(dòng)力分析或氣彈性模型'風(fēng)洞試驗(yàn)確立風(fēng)負(fù)荷的推動(dòng)力效應(yīng)。
風(fēng)振系數(shù)βz指將10min平均值風(fēng)壓系數(shù)轉(zhuǎn)變成為瞬時(shí)風(fēng)壓系數(shù),同時(shí)充分考慮風(fēng)負(fù)荷脈動(dòng)與框架推動(dòng)力之間的諧振效應(yīng)。風(fēng)振系數(shù)不光與建筑物活動(dòng)場地有關(guān)系,且與框架自振基本特征有關(guān)系,不容易提供“準(zhǔn)確值”。中大型的空間結(jié)構(gòu)屬柔性框架體系,自振頻率小,振形密集,導(dǎo)致存在著大量同頻率振形,振形間模態(tài)相關(guān)性強(qiáng)。對推動(dòng)力效應(yīng)起的作用的頻率多,且低階振形并不一定為主振形,某些高階振形推動(dòng)力效應(yīng)反而大。因此,不能用低階或某階振形頻率確立風(fēng)振系數(shù),還要綜合評價(jià)框架整體的推動(dòng)力基本特征,緊密結(jié)合以往差不多項(xiàng)目 ,選用合理值。